再生混凝土應(yīng)用技術(shù)，再生混凝土在道路工程中的應(yīng)用

　　再生混凝土是將廢棄混凝土經(jīng)過(guò)清洗、破碎、篩分、分級(jí)和按一定比例相互混合后得到的再生骨料，作為部分或者全部骨料配置的混凝土。國(guó)內(nèi)外對(duì)再生混凝土的應(yīng)用都有諸多的研究，但不同國(guó)家地區(qū)對(duì)再生混凝土的應(yīng)用卻也有著不同的疑慮，有些大膽的嘗試和應(yīng)用已經(jīng)得到了發(fā)達(dá)國(guó)家的認(rèn)可，也得到了很好的效果和收益。國(guó)內(nèi)對(duì)再生混凝土的應(yīng)用還處于小范圍的使用或者說(shuō)比較保守的階段，如果說(shuō)在建筑工程中首先得到嘗試應(yīng)用的，那么多數(shù)都會(huì)選擇是道路工程。在道路工程領(lǐng)域中，混凝土是用量 多、同時(shí)也是應(yīng)用 廣泛的建筑材料之一。近幾年來(lái)，隨著高速公路及城市公路的建設(shè)，帶來(lái)了一系列關(guān)于自然能源、資源、可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題。

　　我國(guó)建筑業(yè)拆除重建后排放的廢商品混凝土量巨大，不僅帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境和社會(huì)問(wèn)題，占用了城市建設(shè)中日益緊張的土地資源，也增加了建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。如果對(duì)廢商品混凝土進(jìn)行循環(huán)利用，將會(huì)產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

　　再生混凝土再生利用是解決廢棄商品混凝土問(wèn)題的有效手段

　　目前隨著我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展，對(duì)水泥、砂石的需求量也越來(lái)越大，需大量開(kāi)山采石和掘地淘沙，已經(jīng)嚴(yán)重破壞了生態(tài)環(huán)境。而且，近些年來(lái)我國(guó)有些地區(qū)的優(yōu)質(zhì)天然骨料已趨枯竭，使用的材料需從外地長(zhǎng)途運(yùn)輸，不僅增加了建筑產(chǎn)品的成本，也加重了環(huán)境的污染。與此同時(shí)，建筑廢物的排放量日益增加，廢商品混凝土約占30%～50%，2005年我國(guó)廢商品混凝土排放總量達(dá)到1億噸。如此大量的廢商品混凝土不僅占用寶貴的土地，而且已經(jīng)引起環(huán)境和社會(huì)問(wèn)題，特別是在土地與空間日趨緊張的大城市更是如此。對(duì)大量廢商品混凝土進(jìn)行循環(huán)再生利用即再生商品混凝土技術(shù)被認(rèn)為是解決廢商品混凝土問(wèn)題的 有效的措施。

　　隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的加快和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，建筑行業(yè)產(chǎn)生的巨量廢棄混凝土成為了一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。再生混凝土技術(shù)是解決這一問(wèn)題的有效手段之一。

　　主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：首先，混凝土的需求量越來(lái)越大，勢(shì)必要大量開(kāi)采砂、石及消耗各種資源。其次，隨著新道路的建立和舊道路的改造，大量廢棄混凝土產(chǎn)生，并且要占用一定的空間來(lái)處理，這就會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成很大影響，只有循環(huán)再生利用這些廢棄建筑垃圾，才能避免對(duì)自然資源的開(kāi)采和破壞，這才是道路工程可持續(xù)發(fā)展的根本。

　　通過(guò)在再生混凝土中摻入聚丙烯纖維，達(dá)到對(duì)再生混凝土的強(qiáng)化與改性作用，使其滿足再生混凝土建設(shè)的耐久性和強(qiáng)度的使用要求，為在道路工程中廢棄混凝土的再生循環(huán)利用提供一個(gè)經(jīng)濟(jì)、可靠、有效的途徑，我們必須理論結(jié)合實(shí)際進(jìn)行分析測(cè)試。具體來(lái)說(shuō)，以下是值得關(guān)注和研究的方向：

　　(1)研究在道路工程中，再生混凝土中摻入聚丙烯纖維后，聚丙烯纖維對(duì)再生混凝土軸心抗壓強(qiáng)度的影響。

　　(2)研究在道路工程中，再生混凝土中摻入聚丙烯纖維后，聚丙烯纖維對(duì)再生混凝土的抗拉強(qiáng)度和臨界斷裂時(shí)的 大裂縫寬度的影響。

　　(3)研究在道路工程中，再生混凝土中摻入聚丙烯纖維后，聚丙烯纖維對(duì)再生混凝土早期及中長(zhǎng)期抗裂性能的影響，以及聚丙烯纖維的 佳摻量值。

　　(4)研究聚丙烯纖維再生混凝土應(yīng)用在道路工程中的經(jīng)濟(jì)性。

　　(5)進(jìn)行再生混凝土技術(shù)的研究對(duì)解決再生混凝土的強(qiáng)度和耐久性使用要求的問(wèn)題、提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益具有現(xiàn)實(shí)意義。

　　將道路廢棄混凝土回收再利用，經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)募庸ぬ幚砗筮\(yùn)用到實(shí)際工程中，在降低廢棄混凝土對(duì)自然環(huán)境的影響的同時(shí)，又能很好地保護(hù)天然資源。再生混凝土滿足世界環(huán)境組織提出的“綠色”的要求，是一種可持續(xù)發(fā)展的***綠色混凝土。

　　在建造或拆除建筑物時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的建筑廢料，包括廢混凝土塊、瀝青混凝土塊、施工過(guò)程中散落的砂漿和混凝土、碎磚渣、金屬、竹木材、裝飾裝修產(chǎn)生的廢料、各種包裝材料和其他廢棄物等。其中，碎磚、混凝土、砂漿、包裝材料等約占總量的80%。而混凝土和砂漿比例 大，約占總量的30%～50%。建筑廢料是城市垃圾的主要組成部分，約占城市垃圾的30%～40%。傳統(tǒng)的建筑廢料處理方法主要是運(yùn)往郊外露天堆放或填埋。一方面，這不僅會(huì)占用大量的土地，且會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。另一方面，由于建筑廢料的組成特點(diǎn)和它產(chǎn)生于建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，建筑廢料中很多是可以再生利用的，在資源日趨匱乏的今天，簡(jiǎn)單地遺棄建筑廢料是資源的極大浪費(fèi)。因此，合理處理和回收利用建筑廢料十分重要，它不僅符合生態(tài)環(huán)境保護(hù)的需要，也是可持續(xù)發(fā)展的需要。本文信息標(biāo)簽：再生混凝土應(yīng)用技術(shù)，再生混凝土在道路工程中的應(yīng)用。信息來(lái)源http://www.nami360.net/為您提供，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。